Сегодня у меня специальный гость. Встречайте! Король дороги! Фэйринга нет, радио нет, кожаные кофры и турпак. И вот сюда я буду устанавливать аудиосистему.
Итак, владелец мотоцикла приехал ко мне с вопросом о музыке на его Road King. Да, он мог бы сдать его в трейд-ин и взять себе SG или RG и получить хорошую аудиосистему для мотоцикла, но этот Road King имеет 30000 км и в то же время состояние мотоцикла очень близко к идеальному. Если бы я не увидел пробег на одометре, я бы сказал, что мотоцикл не больше месяца как из салона!
Так что вариант смены мотоцикла не проходит и нужно работать с тем что есть. Точнее с тем, чего нет. А нет всего самого нужного. Нет фэйринга, нет радио, нет нормального турпака как у «Электрички» с динамиками, нет пластиковых кофров.
У этого Road King кофры кожаные, точнее кофр и крышка сделаны из пластика, но обтянуты кожей. Только задняя стенка не обтянута кожей.
Мне пришлось долго отговаривать хозяина от идеи врезать динамики в крышки кофров. Да, я могу вырезать дыру (даже не отверстие а дыру!) под динамик, установить динамик и взять за это деньги. НО! Через пару недель мотоцикл бы вернулся с проблемой. А у меня задача чтобы клиенты приезжали за добавкой, а не по гарантии, поэтому резать кофры я не буду.
Почему не резал кофры? Кожа обязательно расползется в месте под динамиком, выглядеть это будет отвратительно, даже динамик врезаный в кожаный кофр будет выглядеть отвратительно, а уж с дефектами кожа так вообще. Мне такое не нужно.
Просто посмотрите на диск, резину и тормоза, это же новый мот!
С учетом всего чего не хватает на мотоцикле и некоторыми ограничениями по бюджету родилась такая схема аудиосистемы для Road King
- Источник сигнала — Смартфон через Bluetooth контроллер MTX
- Усилитель — Rockford Fosgate T400x4ad 4 канала
- Передняя акустика… ну, все 4 динамика будут спереди, два на руле и два в валенках (валенки заказаны специально для аудиосистемы)
- Акустика на руле Kicker PSM3
- Акустика в валенки Rockford Fosgate T16
Ну, начнем
Ставим контроллер на левую сторону. Удобно переключать треки пальцем, регулировать громкость и телефон остается в кармане.
Акустика на руле в очень увесистых хромированных подиумах. Серьезная вещь, по сравнению с ужасом типа BOSS — небо и земля! Kicker обещает 50w RMS, это больше похоже на правду чем 300-400W у BOSS и прочих представителей Китайской промышленности
Хромированые подиумы отлично вписались в хромированый «ансамбль» мотоцикла
Контроллер поставляется с проводкой длиной всего в 1 метр, что маловато для нас. Нам нужно тянуть провода к блоку предохранителей и усилителю.
Вся проводка обязательно защищается от механических воздействий, а также от различных погодных условий.
Валенки заказаны сразу окрашеными с адаптерами под акустику. Тут ничего интересного- поставил валенки, поставил акустику. Готово!
На картинке ниже видна новая проводка, которая содержит питание для контроллера, управляющий провод на усилитель, сигнальные провода от контроллера на вход усилителя и акустические на все 4 динамика от усилителя.
И теперь главная часть аудиосистемы для Harley-Davidson Road King
Усилитель.
Если вы смотрели этот фильм, вы знаете какой вопрос я себе задавал об усилителе на этом Road King
Как я говорил- кофры обтянуты кожей, но задняя стенка с голым пластиком, так что я решил использовать это для установки усилителя.
Делаем площадку из фанеры, вживляем болты для крепежа и заливаем их эпоксидкой. Саму площадку нещадно красим в нессколько слоев черной краской и сверху еще несколько слоев лака.
Усилитель крепится двумя болтами с мебельными гайками ввернутыми в фанеру
Сама площадка крепится гайками с шайбами через резиновые прокладки для защиты от влаги
Проводку в кофре делаю свои проверенным способом- на разъемах. 16 пиновый для сигнала и акустики и двойной для питания усилителя.
Сделано это для быстрого снятия кофра чтобы можно было помыть мотоцикл и обслужить без каких либо проблем и дополнительных работ по отключению всего хозяйства.
Металлическая «ракушка» это крышка воздуховодов на катерах и лодках. Сделана из нержавейки и предназначена для защиты от брызг.
Разъем питания под левой панелью. Второй разъем чуть выше и на фото не виден
Проводка внутри кофра также фиксируется стяжками, чтобы не болталась
Вот так оно выглядит внутри кофра с установленным усилителем и проводкой
На этом аудиосистема для Harley-Davidson Road King закончена, но работы над этим мотоциклом пока продолжаются.
Заказчик сказал, что ему иногда страшно ездить в темное время суток, так как хилые лампочки габаритов и стоп-сигнала с поворотниками не очень заметны на дороге. И пар раз ему ДЕЙСТВИТЕЛЬНО было страшно.
Для усиления заметности мотоцикла на дороге меняем все лампы в поворотниках и габаритах со стоп-сигналом на диодные.
Дополнительно ставим 8 дюймовые ленты Plasma Rod дублирующие стопы и поворотники
ставятся на крыло
Вживую светят очень ярко
А еще, клиент попросил LED подсветку (увидел на мотоцикле друга, которую я ставил)
Расскажу немного как я ставлю подсветку.
Диодные ленты я ставлю ТОЛЬКО на не съемные части мотоцикла. Пусть я потеряю в яркости, но выиграю в удобстве работы с мотоциклом другими людьми. Никто не оторвет провода или ленты снимая бак и не выпишут дополнительный счет клиенту за дополнительные работы на его мотоцикле.
Мне очень часто попадаются мотоциклы с лентами на баке, боковых панелях, кофрах и турпаках и с настоящих змеиным гнездом из проводов под сиденьем и мне очень не нравится тратить время и разбираться со всем этим пытаясь понять как снять бак не срезая провода ( не всегда получается)
Вот фото как делаю это я. Просто двухстороннего скотча не достаточно. Дополнительно исполюьзую прозрачный резиновый клей (он держит крепко, но его можно легко и чисто снять если нужно)
Рама и ленты с клеем
Кронштейны кофров. Ленты крепятся стяжками к кронштейну, а не к кофру
снова рама- видны стяжки
Ну и в заключении видео.
Взято с моего личного сайта
