— «Я буду много и регулярно тренироваться, чтобы в нужный момент вступить в игру — полностью подготовленным» — сказал Довициозо в своей речи на Гран-При Валенсии.
Довициозо отказался от двух предложений стать тест-пилотом заводских команд MotoGP, но также отверг предложение Aprilia Racing — занять место дисквалифицированного на 4 года Андреа Янноне. Довициозо с самого начала не рассматривал работу с Aprilia, заявив заранее, что если Кэл Кратчлоу хочет получить место Янноне, то «оно ему нужнее». В итоге, Кратчлоу также отказался от этой работы и решил завершить карьеру прорайдера, выбрав спокойную работу тест-пилотом Yamaha Factory Racing.
Довициозо на гонке вместе с Петруччи, декабрь 2019 года — благотворительный Motocross for Love
Так вот, до вчерашнего вечера, когда в мадридском госпитале Рубера делали 3-ю подряд операцию на плечевой кости Марка Маркеса, у Довициозо был совершенно четкий план, чем заняться в следующем году. Он успел провести обширную работу по подготовке почвы для своего нового проекта… с Red Bull.
Андреа Довициозо: «Всё, что касается земли колесами и имеет моторы — моя страсть и будоражит меня всю жизнь»
Именно персональный спонсор и партнер Довициозо — энергетический напиток Red Bull пообещал помочь Андреа реализовать его давнюю идею в двух направлениях моторного спорта — мотокроссе и ралли-кроссе.
«Я стал заниматься мотоспортом, благодаря отцу, который был страстным поклонником мотокросса, — говорит Довициозо. — Он привил мне любовь к моторам и земле, когда мы жили на нашем ранчо. Первым моим мотоциклом был, конечно же, кроссовый. Только потом, спустя многие годы, все изменилось».
Андреа Довициозо на мотокроссе
Но «связь с землей» осталась в крови Довициозо — и никогда не прерывалась, благодаря его постоянному участию в любительских и полупрофессиональных гонках. В основном, в межсезонье. В отличие от Валентино Росси, Дови предпочитает держаться подальше от любых «развлечений», потенциально опасных для его физической формы. Плюс, в контракте с Ducati был подобный пункт. И то, что идея в целом правильная, подтверждается огромным ляпом, допущенным Довициозо на тренировке чемпионата Италии в июне, где он так неуклюже завалился и сломал ключицу перед самым возвращением на трек в MotoGP!..
Мотокросс для Довициозо — это форма обучения, но также и большая школа борьбы.
«Разнообразие методов, с помощью которых можно готовиться к гонкам по мотокроссу, дает лучшие результаты, чем монотонная работа в спортзале. Вы готовитесь комплексно, включая голову. Чувства, связанные с перемещением в пространстве, следует тренироваться и обострять. А в мотокроссе мы движемся не только в горизонтальной, но и вертикальной плоскости — очень ценное чувство, надо развивать свою вестибулярный аппарат!»
Red Bull, Довициозо и RallyX — новый проект, который поможе скоротать 2021 год
Второе «развлечение», к которому пристрастился Довициозо — это ралли-кросс, автомобильные гонки, схожие по принципу с мотокроссом.
«Этой весной и летом кросс, включая, ралли-кросс были единственными способами тренироваться для нас, потому что форму поддерживать надо постоянно. Форму духа тоже! Невероятно мотивирует, когда тебя обставляет какой-нибудь любитель, имени которого ты даже не знаешь, но едет он гораздо лучше и уверенней. Хорошая психологическая тренировка».
Причина, по которой Андреа Довициозо решил «вырваться из клетки» домашнего спортзала проста: нельзя допускать отупение от монотонных занятий. Если нет возможности ездить на мотоцикле по гоночному треку, достаточно поездить по дорогам общего пользования. Но лучше — и безопасней — выйти на кроссовую трассу.
Андреа Довициозо на тестах с EKS Rally Team
«Мы уже обо всем договорились [с Red Bull], есть кое-какая программа на следующий год и программа подготовки. Я вернусь к этой работе сразу после Нового года» — добавил Довициозо, который провел пару тестов в конце октября с командой EKS в Маджорре.
…если не появится новая, неожиданная работа, связанная с Repsol Honda!
P.S. Марк Маркес может пропустить до половины сезона MotoGP 2021 года после новой операции: подробности
