— Виньялес использовал совершенно новый мотор в ходе FP1 Гран-При Европы, что незамедлительно отразилось на его стартовой позиции в воскресной гонке: каким бы он не квалифицировался, он стартует с пит-лейна, выждав 5 секунд после того, как пелетон пройдет 1-й поворот.
Маверик Виньялес первым из всех пилотов Yamaha отметил, что ресурс его моторов полностью исчерпан еще на брифинге для прессы в четверг. Решение о распаковке нового, 6-го мотора (при квоте в 5 моторов на 14 гонок) было принято командой практически сразу после того, как Дирекция MotoGP объявила о санкциях против Yamaha Factory Racing.
Согласно результатам расследования Дирекции, в Yamaha использовали в омологированном двигателе YZR-M1 компоненты разных производителей. В частности, это касалось клапанов — причины отказа трех моторов у Росси, Виньялеса и Морбиделли в первые два уикенда MotoGP 2021 года в Хересе. У Куартараро никаких проблем с двигателями никогда не наблюдалось. Секрет этого — изначально другие клапаны (от другого производителя), не имеющие дефектов при производстве. Но MSMA и Технический Директор MotoGP считают, что это прямое нарушение регламента.
Подробнее: Технический Директор MotoGP объяснил суть претензий к Yamaha: в чем же манипуляция?
