Всем доброго времени суток!
Всегда хотел, чтобы у меня в машине играла качественная музыка. В предыдущий Турик ее так и не поставил по различным причинам. А в этом решил сделать апгрейд медиа системы. Необходимо заметить, что купил я Тур ФЛ уже с топовой аудиосистемой Dinaudio (Динка), а именно 11 колонок (6 спереди, 4 сзади и центральный динамик под лобовым стеклом) + штатный усилитель. Играла Динка не плохо, но совсем не было низов в связи с отсутствием сабфуфера. Короче, захотелось мне классного звучания в машине.
Давно сижу на сайте Туарег клуба, в разделе «музыка» изучил все 600 (на тот момент) страниц темы и в принципе был в курсе что как надо сделать.
Основная задача состояла в том, чтобы музыка звучала на порядок лучше и при этом не переделывать штатный интерьер автомобиля, в том числе не трогать головное устройство RNS 850. Знающие люди говорят, что начинка этой головы совершенно не подходит для построения нормального звука, но настойчивость туареговодов, желающих получить хороший звук без колхоза в салоне, дала свои плоды и появилась приблуда под названием Триома Тоск Линк. В общем, сайт производителя говорит об этом устройстве, что оно позволяет интегрировать вместо штатного оптического усилителя мощности в аудиосистему автомобиля цифровой звуковой процессор. Это дает возможность построить аудиосистему высокого качества, применив усилители и сабвуферы любого производителя.
Из форума удалось узнать о «профильных» для Туарега установщиках аудиосистем. Их не около десятка по Москве, я пообщался с половиной из них. Один товарищ из Люберец у себя в гараже делает не плохую инсталляцию, опыт у него огромный, созвонились, он порекомендовал топовых производителей типа Audison и Helix, сказал что нужно обязательно менять штатную акустику и вместе с работой цифра была обозначена в районе 250 тыр. Я продолжил поиск, заехал к ребятам на ул.Селигерская, там была озвучена примерно такая же сумма. Есть еще один пафосный чувак в этой тусовке, так он вообще сказал, что делает все по своему усмотрению и потом только озвучивает стоимость, но за проект ценой менее 300 тыс он даже браться не будет. В итоге остались только две конторы, которые подходят к делу творчески и работают с клиентом исходя из его пожеланий.
Приехал я на границу МКАДа и Волоколамского шоссе, здесь один из лучших магазинов по автозвуку с большим выбором товара, также есть шоу-рум с комнатой для прослушивания акустики самых популярных производителей и тут же мастерская по установке купленного у них и не только аудиофильских приблуд. Мы долго совещались и остановились на следующей концепции. К штатной магнитоле добавляем Триому, берем восьмиканальный процессорный усилитель AMP DA-60.8DSP Euphoria (изобретение РФ, производство Китай), подключаем к нему фронт из 6 штатных колонок, покупаю сабик десяточку от Helix K 10W, (очень классный, несмотря на небольшой размер), мостом на него идет мой старенький четырёхканальный усилок E E.O.S АЕ-4100, который пылился в гараже со времен Пассата Б6 и делаем шумку четырех дверей. План был неплохой и относительно бюджетный — в районе 100 тыр. Однако опыта установщиков в этой конторе не хватило и они не смогли разобраться в мудреной системе от Dinaudio, а именно не нашли штатный усилитель….
В общем поскандалил я с ними немного, забрал машину и поехал на переговоры к последнему авторитетному товарищу в деле автомузыки — Сергею. После небольших переговоров он утвердил описанную выше концепцию и забрал машину на 5 дней.
Далее, для наглядности, выложу фотоотчет об установке системы. Будут фото с комментариями Сергея, по поводу штатной акустики Dinaudio, которая кстати произведена в Дании (!)
Не обошлось и без досадных недоразумений…при установке разбили стекло в левой передней двери, но тут же Сергей заказал новое стекло, благо ОД находится в соседнем здании.
Кроме того, в прямом смысле слова «вылез» еще один косяк, после того как Турик постоял в июньскую жару на солнце. Отклеилась шумка в передних дверях (фото ниже) и после опускания стекол она к ним прикрепилась и после чего окно невозможно было закрыть. Озвучил данную проблему Сергею, он согласился исправить ее за свой счет. Его сервис был занят, и он договорился чтобы мне переделали шумку передних дверей в конторе на Волоколамском шоссе. Сейчас все хорошо, в машине очень тихо благодаря шумке дверей и двойным стеклам Туарега.
Ну и последняя неприятность произошла с сабом, он тупо сгорел, видимо я нехило наваливал, и он просто не сдюжил) Но к чести фирмы производителя, мне его заменили на новый по гарантии.
Резюме: «вау эффекта» после инсталляции я не испытал, но играет очень прилично, особенно средние и низкие частоты. Есть одна особенность, у моей системы, хороший звук появляется, когда выкручиваешь громкость на 2/3 от максималки. Сергей говорит, что это особенность работы ТРИОМы, на Туарег клубе утверждают, что это неправильно настроили систему…
В общем, с учетом стоимости апгрейда, результатом я доволен.
Если есть желающие послушать хорошо звучащую систему, можем пересечься в районе Раменок)
Всем добра и здоровья!
Достоинства:
Универсальный
Недостатки:
Морально устарел, относительно больших кроссоверов немецкой тройки
БезопасностьКомфортХодовые качестваНадежностьВнешний вид
es235luizza
