Представители экспертного и блогерского жюри премии «Джип года» испытали автомобили-номинанты в критериях настоящего оффроуда.
Партнерский материал
1-ая часть тест-драйва прошла по маршруту знаменитых рейдов «Клуба 4х4», по красочным грунтовкам и размокшим опосля недавнешних дождиков лесным тропам. Подвески и системы полного привода кроссоверов, джипов и пикапов, обутых в обыденные дорожные покрышки, подверглись беспощадной проверке в реальных грязевых ваннах, в которые перевоплотился отдельные участки трассы.
С места сбора в Истринском районе Столичной области колонна профессионалов выехала до первой локации – брода, размещенного на слиянии рек Истра и Малая Истра, где испытатели проверили его глубину, пустившись вплавь. Продолжив маршрут по зигзагообразным и размытым от грязищи дорогам, участники тест-драйва оказались в открытом поле, где смело дали по газам, чтоб проверить авто в экстремальных критериях. Не все смогли совладать с тяжёлым для обычных каров бездорожьем, вообщем, бежать за трактором тоже не пришлось – сами же участники и технички, сопровождавшие колонну, приходили на выручку, стремительно вытаскивая застрявших. Необходимо отметить, что на вариант неожиданных ситуаций устроители заручились поддержкой партнёра премии, компании Nokian Tyres, и употребляли тестовые грязевые шины.
«Современные системы полного привода при поддержке вспомогательной электроники способны на почти все, так что сейчас даже домохозяйки на кроссоверах, а не только лишь мастера оффроуда на приготовленных джипах, способны показывать чудеса проходимости, всего только пристально прочитав аннотацию к кару», – поделился впечатлением от тест-драйва член экспертного жюри, авто журналист Григорий Алёшин.
Прямо с трассы колонна каров отправилась на мойку, организованную компанией Greenworks – ещё одним партнёром премии и ведущим интернациональным производителем аккумуляторной садовой техники. Участники тест-драйва без помощи других отмывали машинки от грязищи при помощи моющих средств компании Autoland и CartechPro. А отмывать было что! Машинки значительно покрыл «налёт бездорожья»! И лучше всех совладал с задачей представитель экспертного жюри, шеф-редактор телеканала «Авто 24» Павел Курлапов, за что и получил в подарок мойку высочайшего давления Greenworks.
К слову, в честь пятнадцатилетия премии компания Greenworks устроила ещё один конкурс – состязание дровосеков. При помощи аккумуляторной пилы необходимо было отпилить от бревна кругляш весом ровно 150 граммов, что символизировало 15-летний юбилей премии «Джип года». Самый четкий спил сделал блогер Артём Ачкасов, так что ему досталась цепная электропила.
Опосля мойки и отдыха, тест-драйв продолжился на особом маршруте, проложенном в мотопарке «Вельяминово». На рельефных препятствиях участники смогли оценить геометрическую проходимость каров и работу систем помощи при спуске с крутого склона.
Закончилось мероприятие праздничным ужином в ресторане «Стрекоза» гелипорта «Истра». Тут члены жюри получили поощрительные призы от друзей премии — компаний Kwazar, CartechPro, «Неофрут», годичные анлимитные клубные карты помощи на дорогах Российского АвтоМотоКлуба (РАМК) , Webasto, YI Technology и остальных партнёров.
Основной приз премии – квадроцикл CFMOTO X5 Classic – пока ещё разыгрывается. Чтоб получить его и стать владельцем остальных ценных подарков, необходимо просто проголосовать за возлюбленный кроссовер, джип либо пикап на веб-сайте. Голоса принимаются до 31 августа 2020 года, а в сентябре нас ждёт подведение итогов и объявление моделей-победителей.
