Пилоты болидов Formula 1 специально тренируют мускулы шейки, чтоб выдерживать перегрузки до 6,5 g и не смещать голову на виражах. Но это проф спорт, мир запредельных скоростей, у серийных спортивных автомобилей характеристики куда ниже. К примеру, Porsche 911 GT3 RS выдает всего 1,24 g, зато у нового Donker D8 GTO JD70 он добивается целых 2 g, что является мировым рекордом.
Настолько импозантную мощь обеспечивает 2,5-литровый 415-сильный мотор от Ауди, который разгоняет 680-килограммовый супер автомобиль до сотки за 2,7 секунды. Потолок скорости – 280 км/ч. Впечатляющее боковое убыстрение помогают обеспечить сверхлегкий гидроусилитель руля, новенькая подвеска с двойными поперечными рычагами с регулируемым демпфированием Intrax и шины Nankang AR-1: 245/40. Тормоза – 6-поршневые Tarox, в машине установлена гоночная ABS от Bosch, КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) 5-ступенчая механика Tremec, с функцией переключения оборотов на пониженных передачах.
Малый вес JD70 получается из-за львиной толики карбона в корпусе, но это не синтетический монокок, тут есть детали из алюминия и железные трубы. Инженеры сместили выхлопные трубы вбок, чтоб установить сзаду карбоновые диффузоры на доп 80 кг прижимающей силы. А карбоновые же жалюзи на фронтальных колесах обеспечивают еще 50 кг усилия. Благодаря этому удалось отрешиться от громоздкого заднего крыла, которое давало паразитные эффекты на больших скоростях.
Стоимость новинки составляет $223 000.
Источник — Donkervoort