Welcome aboard!
За время отпуска накопилось у меня новостей, буду потихоньку выкладывать. И начну с неплохой.
Тут я писал, что по Вэйзу сделалось нереально ездить.За прошедшее время компания сменила ответственного за связь с общественностью в странах Ex-USSR. Или это отдало свои плоды, или еще кого сменили, но компания оборотилась к нам лицом и в конце мая запустила новейший метод прокладки маршрутов и расчета ETA (времени прибытия) для государств, с маленьким количеством юзеров. Вазю еще месяц поколбасило, пока метод адаптировался, и маршруты стали в разы лучше. А сначала июля случилось очередное принципиальное событие — возвратились Гугло-пробки.
Иваново
Москва
Стали предлагаться варианты объезда.
Объезд
В общем Waze наконец возвратился, что меня реально веселит.Призом сделалось обновление иконок вэйзеров и событий. Мелочь, а приятно.
Не считая того, заработало предупреждение о ж/д переездах.
Ж/д переезды
Они выделяются зрительно на карте и пищат при приближении к ним. Весьма комфортно на незнакомых региональных трассах.
Ну и крайняя новость — подсказки по полосам в стадии окончания бета-тестирования. С ними совершенно вышла забавная ситуация. В один красивый денек в клиенте возникли эти самые подсказки.
Подсказки по полосам
Реализовано это было не как в Yandex-навигаторе, где они возникают на любом перекрестке, как в Гуглокартах — лишь в момент маневра. Естественно, что Яндексовский вариант намного удобнее и лучше. Люд завалили разработчиков вопросцами, а те никак не могли допетрить, что все-таки происходит. Пока в конце концов не дошло, что заместо бета-тестеров они включили подсказки всем юзерам. Через 3 недельки их срочно отключили, извинились и произнесли, что это не окончательный вариант.
В общем судя по крайним функциям в редакторе — подсказки по полосам будут работать не только лишь как в ЯН — на любом перекрестке, но у их будет и своя голосовая подсказка. Жду с нетерпением.
Естественно, чуток позднее этот функционал перейдет и к Гуглокартам.
Таки дела.
al_anmikl 7johnsmithmadcatmalex70618418luizzaolegge
