— Компания Bultaco была основана Франческо «Пако» Бульто в 1958 году. Пако управлял фабрикой Monresa, но решил разделить компанию по направлениям. Однако, затем Бульто оставил Monresa и занялся развитием собственного бренда, быстро добившись успеха через мотоспорт, в частности, в Мото Гран-При.
Bultaco славилась своими 1-цилиндровыми 2-тактными моторами воздушного охлаждения, что позволило им пойти в MotoGP сразу во всех классы, начиная с GP50 и до GP350. Пилоты Bultaco одержали много побед, особенно, в классах GP50 и GP250. Победы в Мото Гран-При на борту мотоциклов Bultaco одержали такие пилоты, как Анхел Нието и Рикардо Тормо, именами которых носят самые известные автодромы Испании. Кстати, знаменитый испанский гонщик MotoGP Сэт Жибернау — внук того самого Пако Бульто, основателя Bultaco.
Компания потерпела финансовый крах в 1979 и была окончательно закрыта в 1983, чтобы спустя три десятилетия возродиться с новыми владельцами, но старым именем. Бренд, логотип и «историю» выкупила у прежних владельцев Piaggio Group. В 2014 году Bultaco была представлена в новом амплуа как разработчик и производитель электромотоциклов и гибридных велосипедов. Старт продаж был назначен на середину 2015 года.
И вот, свежие новости из Испании: прототип Bultaco представлен на этапе CEV Moto2 в Арагоне, который проходит в эти дни. Марк Луна поведет в бой новейший байк команды Bultaco Racing. Планируется, что коллектив примет участие во всех оставшихся до завершения сезона этапах, чтобы в следующем году выставить полноценную команду из двух пилотов.
Кто знает, возможно, Bultaco после боевых испытаний в CEV Moto2, захочет последовать за MV Agusta в Мото Гран-При Moto2?
