— «Время, проведенное с Honda было отлично, мы вкупе достигнули многого, но все отличные вещи, рано либо поздно, подступают к концу, при этом, постоянно схожим образом, — цитирует Кратчлоу crash.net. — У меня с командой Лучио в копилке 19 подиумов, но сейчас его команде дают другое блюдо. Мои шансы остаться с LCR в последующем году сохраняются только в случае, если им не получится условиться с Таковой [Такааки Накагами]. Но полагаю, что шансы эти невысоки».
«Если честно, я не чувствую никакого осадочка от этих мыслей. Нет. До этого всего, я бы желал созодать то, что приносит мне удовлетворенность, поэтому что это все не за ради средств. А разработка [Aprilia] RS-GP вкупе с Ашелем — это реальное наслаждение. Так что я рассматриваю этот вариант… взойти на подий с каждым производителем, байк которого я пилотировал в MotoGP — вот, что меня принуждает действовать и детерминирует. Создать байк до состояния, когда он может привезти тебя на подий — это круто. И я уверен, что могу это создать».
Кратчлоу уповает на помощь Кармело Эспелеты в решении этого вопросца. Так либо по другому, сезон 2021 года он желал бы провести в MotoGP.
Большая и непростая многоходовка Honda Racing по подписанию договора с Полом Эспаргаро (это уже фактически подтвержденный факт) и переводом Алекса Маркеса в LCR Honda фактически не оставляет вариантов для Кратчлоу, не считая того, который он сам озвучил. Но покуда партнерство Honda, Asia Talents Cup и японского производителя ГСМ Idemitsu является стратегическим, будущее Такааки Накагами в MotoGP обеспечено. В любом случае, второго японского пилота, способного поменять Таку в Царском классе на данный момент у Honda нет.
