— Испытания установок World Superbike в Арагоне вновь завлекли к для себя внимание, до этого всего, ролью в их обеих установок Honda. Для базирующейся в Чехии MIE Honda это 1-ое возникновение на треке опосля дебюта на Phillip Island в конце февраля. На тестах в Арагоне MIE опробовала кое-какие обновления, присланные HRC, но это просто часть договора по технической поддержке и развитию Honda CBR1000RR-R Fireblade модели 2020 года. На самом деле, заводская Team HRC и MIE Honda идут по двум совсем независящим пути, потому главный технический пакет — свой, от Moriwaki Racing.
Мидори Мориваки на тестах WSBK в Арагоне
Австралийский дебют прошел в критериях сплошного стресса, 1-ая версия мотора CBR1000RR-R, приготовленная Moriwaki Racing, отдала суровый сбой на первой же вольной практике. Такуми Такахаси не финишировал ни в какой из длинноватых гонок, оба раза выйдя из борьбы из-за технических заморочек. Лишь в Superpole Race он доехал до финиша предпоследним.
MIE Althea Racing на тестах WSBK в Арагоне
«Естественно, эта затянувшаяся пауза из-за пандемии всех сдержала и занесла значимый элемент хаоса в спорта. С иной стороны, у нас было довольно времени, чтоб провести работу над ошибками. Мы употребляли это тяжелое время с полезностью и сейчас решили перезапустить проект в Испании, — расказала Мориваки-сан. — Наши инженеры ведут разработку совсем без помощи других, в особенности, движки. Да и остальные составляющие Fireblade — все из 1-го источника, сделаны Moriwaki Racing».
В качестве базы байка у MIE Honda — Honda CBR1000RR-R Fireblade SP Race Base, доступный на открытом рынке, правда, в весьма ограниченном количестве.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP команды MIE Racing Althea Honda Team — 100% собственная сборка
На тестах в Арагоне у MIE Honda CBR1000RR-R совсем другой дизайн, хороший от заводской пары Fireblade Альваро Баутисты и Леона Хезлама: иной бак, остальные элементы шасси, собственный движок. Тесты ведет Такахаси. Новобранец — Лоренцо Габеллини присоединится к команде в Хересе, на рестарте чемпионата мира через две недельки.
Габеллини нанят в MIE Racing командой Дженезио Бевилаквы, Althea Racing, которая в этом совместном проекте отвечает за менеджмент и оперативную часть проекта (спортивная составляющая, организация команды в паддоке, организация и обеспечение событий и конкретное сервис пилотов на гонках). Габеллини выступает за Althea в чемпионате Италии CIV Superbike конкретно на Fireblade, так что у него уже есть некий накат на новеньком байке. Ранее он не выступал на мировом уровне, но команда считает, что его опыта обязано хватить для неплохого дебюта в Испании.
