— В аварии Ducati и Yamaha не было виноватых, как таковых. Ни Жоан Зарко, ни Франко Морбиделли не были причиной столкновения, хотя оказались на одной траектории в ненужный момент.
Долго грузится видео? Нажми здесь!
«По мне, все очевидно: у Зарко была невероятная скорость после этой — почти прямой — дуги. Винглеты сделали его байк просто неуправляемым в тот момент, — сказал Эспаргаро в интервью DAZN. — Там скорость реально достигает 300 км/ч, и на этой скорости очень важно иметь большую прижимную силу на переднем колесе».
«Когда Франко оказался чуть-чуть правее, что естественно, когда начинаешь отпускать «газ» перед поворотом, мотоцикл Зарко все еще летел на полной скорости. Винглеты способствовали тому, что образовалась дополнительная тяга. Он бы [Морбиделли], вероятно, и отвернул в сторону или замедлился, но в тот момент его просто затянуло в струю из-за избытка прижимного усилия» — предположил пилот Aprilia.
Жоан Зарко догнал уже замедляющийся мотоцикл Petronas Yamaha SRT, после чего прошел Морбиделли по внутренней траектории, но затем стал тормозить, его вынесло шире — и он буквально «подрезал» Yamaha. Оба находились в некотором наклоне, из-за чего прототипы выкинуло по прямой (под углом к повороту) — в гравий, а оттуда — на другую сторону трассы.
При аварии неуправляемыми мотоциклами едва не задело двух заводских пилотов Monster Energy Yamaha MotoGP — Маверика Виньялеса и Валентино Росси: упавшие байки чудом пролетели между напарниками! Причем, кувыркающийся Ducati Жоана Зарко пролетел в считанных сантиметрах над головой Росси.
