Отзыв Jeep Grand Cherokee 3.7i V8 (2005 г.) — bestgamesforgirls.ru

18 месяцев в моих руках Jeep Grand Cherokee (WK). Накатал 27000 км. Все нормально.

Статистика за прошлые три месяца. Поменял масло мотора и масляный
фильтр. Ходовую проверил на всякий вариант, так как было два момента, когда
опосля заезда в глубочайшие лужи подклинивали суппорта. Подмены ничего не просит,
но есть детали, которые через некое время попросятся. Запотел фронтальный
правый амортизатор, втулки фронтального стабилизатора размякли, маленький свободный ход
задней левой ступицы и легкий свободный ход фронтального и заднего карданов. Но снова
повторюсь, ресурс до конца не выработан, потому торопиться поменять ничего не буду.

При пришествии жары добрались руки до ремонта кондюка. Поменял
компрессор, и радиатор кондюка, заправил хладагент. Все это происходило в
два заезда в сервис и опосля всякого не веселило. В 1-ый поменяли компрессор и
нашли утечку из радиатора. Во 2-ой поменяли радиатор и нашли
делему в электрике. Но к счастью с электрикой все норм, наверняка, контакты
реле подзакисли. В итоге холодит как следует. Пару дней вспять начал срабатывать и
угасать сигнализатор airbag на приборке, пока
еще не разбирался.

Возникла новенькая трещинка на лобовом стекле. Что, откуда, как, не понимаю. Не
подступал к машине недельку во время самоизоляции и когда подошел, узрел.

Машинка в целом в чистоте и порядке.

Катался в Нижний Новгород и заснял маленькое видео места, где я застрял в
конце марта. Там естественно практически все высохло, но тем не наименее. К слову не указал в
прошедшем отзыве, но мне удалось получить маленький расход горючего на трассе в 10,2
л/100км.

2-ой раз на моей практике слетает водительский дворник на ходу. Поначалу
я увидел, что он при взмахе колеблется, поправил, но сцепки не ощутил.
Потом снова поправил. И на 3-ий раз он слетел. Двигался я в это время по МКАД в
левом ряду. Дождик и брызги от машин весьма стремительно сделали стекло не прозрачным.
Я как мог аккуратненько вырулил в правую сторону, ни кто при всем этом не желал уступать,
видя аварийку. Пассажирский дворник поставил на пространство водительского, и здесь
помчались любители двигаться поближе к краю справа. В машинку сел минут через 5 весь
сырой. Небезопасно вот так останавливаться на МКАД.

Добавить пока больше нечего