— Для четверки Yamaha первый день Гран-При Эмильи-Романьи в 100% дождевом Мизано — полная катастрофа: они буквально замыкают список! Довициозо, Росси в последних рядах, Морбиделли на 18-й строчке, и даже Куартараро только 14-й. Причем, сессии на полностью залитом водой асфальте прошли более-менее удачно. Но затем, когда трек стал подсыхать, Куартараро оказался в старой знакомой ситуации — абсолютной прострации… как осенью 2020 года.
На полностью мокром треке Куартараро чувствовал себя лучше, чем на сохнущем
«Если честно, у меня совершенно полярные впечатления от сегодняшнего дня. С одной стороны, я полностью доволен тем, как работал байк на полностью мокром асфальте. Мы были в ТОП-7. Но затем, когда асфальт стал сохнуть… спросите остальных пилотов Yamaha!.. Этот вопрос будет интересным: байк стал ощущаться совершенно по-другому. Он просто перестал поворачивать. Его невозможно было поднять из поворота, держак пропал абсолютно» — заявил Куартараро.
«Сегодня я приложил все силы, чтобы завершить день в ТОП-10, но у нас снова есть та же старая проблема: в переходных условиях байк просто теряется. Мы сегодня завершили работу слишком рано. Мы установили Soft на заднее колесо, но держака не было. Хотя трек стал почти совсем сухим, я ехал на секунду медленней, чем до того».
Даже Лука Марини оказался в ТОП-6 по итогам дня!
«Я проверил дату всех наших — не только Морбиделли, но Дови и Росси тоже. У них у всех то же самое: Вале был быстрее, как и я, но затем замедлился. В общем, это что-то, что не касается моего стиля. Не знаю, чего надо сделать, чтобы в этих условиях ускориться».
«Чтобы побить Ducati в этих условиях, нам нужен 100% сухой тренировочный день в субботу и квалификация, а также сухая гонка, чтобы весь воскресный день было сухо. Если будет дождь, я уверен, что мы ничего с ними не сможем поделать. Причем, мощность их двигателей ощущается даже больше в дождь, чем на сухом асфальте! В общем, как-то я немного расстроен исходом дня. Не оказаться в ТОП-10 было для меня неприятным сюрпризом» — добавил Куартараро.
